Jakarta – Toyota Gazoo Racing (TGR) resmi memperkenalkan GR GT3, sebuah mobil balap khusus lintasan yang dirancang sesuai spesifikasi FIA GT3.
Mengambil basis dari platform GR GT, kendaraan ini dipersiapkan untuk bertarung di ajang bergengsi seperti FIA World Endurance Championship (WEC), IMSA WeatherTech SportsCar Championship, dan Super GT Jepang.
Berbeda dengan versi jalan rayanya, GR GT3 menanggalkan sistem hibrida demi memangkas bobot secara drastis. Mobil ini mengandalkan mesin V8 4.0 liter twin-turbo dengan konfigurasi “hot vee”, di mana kedua turbocharger terpasang di tengah blok mesin.
Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi balap sekuensial yang dirancang untuk durabilitas tinggi.
“Fokus pengembangan kami tetap pada pengendalian yang dapat diprediksi dan kemudahan penggunaan, baik bagi pembalap profesional maupun pembalap gentleman,” jelas perwakilan TGR dalam rilis resminya.
Secara visual, GR GT3 tampil gahar dengan bodi yang lebih lebar 2 inci namun lebih rendah 4 inci dibandingkan versi standarnya.
Penggunaan material serat karbon terlihat dominan pada komponen aerodinamis, mulai dari hood berventilasi, knalpot samping, hingga sayap belakang raksasa bertipe swan-neck yang memberikan tekanan downforce maksimal.
Interior mobil ini murni dirancang untuk kompetisi. TGR menyematkan kursi bucket Racetech, layar instrumen Bosch, dan panel kontrol khusus untuk pengaturan instan di lintasan.
Dalam pengembangannya, Toyota memanfaatkan simulasi canggih serta pengujian intensif di sirkuit Fuji Speedway dan Nürburgring untuk memastikan mobil ini mampu menantang dominasi Porsche 911 GT3 R dan BMW M4 GT3.