Jakarta – Menandai musim kompetisi ke-10, Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT) siap menggebrak pembukaan FIA World Rally Championship (WRC) 2026 di Rallye Monte-Carlo pada 22-25 Januari mendatang. Membawa modal kesuksesan besar dari musim 2025, TGR-WRT mengusung misi tunggal yakni mempertahankan gelar juara pabrikan, pembalap, dan co-driver.
Enggan berpuas diri, TGR-WRT melakukan rombakan teknis pada mobil andalan mereka, GR YARIS Rally1. Memanfaatkan regulasi “homologation jokers”, tim fokus meningkatkan sistem suspensi dan aerodinamika. Publik akan melihat penampakan sayap belakang baru yang lebih agresif serta balutan livery mencolok dengan kombinasi warna merah, putih, dan hitam yang mempertegas kesan futuristik.
Pasukan “Dream Team” Toyota: Sang Legenda dan Darah Muda
Sébastien Ogier, pemegang rekor sembilan gelar juara dunia, kembali memimpin skuad di kampung halamannya, Gap. Setelah mengunci kemenangan ke-10 di Monte-Carlo tahun lalu, Ogier mengincar trofi berikutnya bersama co-driver Vincent Landais. Sebagai bentuk penghormatan, Toyota akan meluncurkan GR Yaris Special Edition Ogier tepat sebelum balapan dimulai.
Selain Ogier, Elfyn Evans kembali memperkuat tim untuk musim ketujuh berturut-turut. Namun, sorotan utama tertuju pada Oliver Solberg, juara WRC2 tahun lalu yang kini resmi naik kasta ke kelas utama Rally1. Solberg diprediksi menjadi kuda hitam yang akan memberikan tekanan besar bagi para rivalnya.
Tantangan Ekstrem Aspal dan Salju Monaco
Rallye Monte-Carlo 2026 menawarkan tantangan ikonik berupa cuaca yang tak menentu. Para pembalap harus berjudi dengan pilihan ban saat melintasi kombinasi aspal kering, es, hingga salju tebal. Menariknya, untuk pertama kali sejak 2008, reli tahun ini menyertakan Super Special Stage yang melintasi sebagian lintasan sirkuit Grand Prix Monaco yang legendaris.
Balapan akan mencapai puncaknya pada hari Minggu dengan sesi Power Stage di Col de Turini yang sangat tersohor, menguji nyali dan mekanika kendaraan hingga batas maksimal.
Jari-Matti Latvala, tim prinsipal TGR-WRT menegaskan optimisme tinggi terhadap skuadnya.
“Kami telah bekerja keras pada sisi aerodinamika dan suspensi. Meskipun rival terus menempel, GR YARIS Rally1 kami jauh lebih kuat dan siap bertempur sejak kilometer pertama,” tegas Latvala
